Bonjour à tous

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 10:28

Oups on m'a fait gentillement remarqué que je ne me suis pas présenté, mais quel manque d'éducation!!!!!!, Sorry, suis un peu à la bourre, j'amène bulli en carrosserie ce mercredi.

Allez je commence par la bête,

Je suis un VW 23 de 1966 accidenté il y a déjà une dizaine d'année et je viens d'être acheté au mois d'août 2014 afin de renaître de mes cendres.
Mon propriétaire et un petit valaisan de 47 ans habitant le Bouveret qui a toujours conduit des VW depuis son apprentissage. Cox cabriolet de 1971, VW bus T2 de 1978 westaflia et les deux roulent toujouuuuuuuuuuurs.

Moi je me nomme Alain (c'est moi le propriétaire), je me suis donné trois ans pour restaurer BULLI pour partir au cap nord pour mes 50 ans.
N'ayant pas beaucoup de connaissance en mécanique, j'ai décidé d'apprendre sur le tas.

Voilà pour les présentations

je suis ici pour la première fois et certainement pas pour la dernière fois.

Merci d'avance pour toutes les réponses à mes questions ou pour vos messages.

Je profite pour rééditer ma question:
Après avoir changé la face avant complète de mon bus je dois monter l'emblême VW.
Existe-t-il des mesures ou un gabarit pour reporter l'emplacement des trous?

Cordialement
Alain

par Chokdee Mar 24 Fév 2015 - 10:42

par Mitch Mar 24 Fév 2015 - 11:18

Bienvenue sur le forum... Laughing

et à bientôt su les rencontres...

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 13:08

merci pour vos réponses mais ce sont des photo de T2.

Je ne voudrais pas dire de bêtise en tant que novice mais mon bulli est un VW23 de 1966, donc un T1

par Mitch Mar 24 Fév 2015 - 13:14

Oui... 66 = T1
des photos, des photos bounce

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 14:59

Voilà l'état actuel.

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 15:04

Avant

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 15:05

et maintenant
Bonjour à tous Img_0010

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/31/10/img_0011.jpg

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 15:06

par Mitch Mar 24 Fév 2015 - 15:07

Wahou... il va être magnifique...
trop cool...

par Chokdee Mar 24 Fév 2015 - 17:37

Désolé pour les photos de T2!
Notre éminent collègue Orangebud m'a induit en erreur en disant que le t23 est un T2!

par jéjé Mar 24 Fév 2015 - 17:41

wah non da diou ! il va etre comme neuf apres !!!
bravo ! je ne pourrai jamaist aider,car je suis moins bon que toi en mecanique !!
et j ai pas de t1 ni de docs s y rapportant
mais on est supporter !!

par Chokdee Mar 24 Fév 2015 - 17:52

Photo d'usine si ça peut aider!
Production de Combi bus en 1966 = 30767 unités.
Bonjour à tous Split10

Petit conseil, avant de percer, tu fais un sigle VW en carton avec l'original que tu as sans doute.
Cela te permettra de le positionner correctement et de marquer l'emplacement des trous à faire.

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 20:25

merci jéjé pour les compliments au niveau mécanique mais je touche pas le poque. je suis électricien de base mais je pars du principe que ce genre de véhicule c'est comme un grand jeu de lego.

par Alain Mar 24 Fév 2015 - 20:29

Chockdee je te remercie pour ton petit conseil, les solutions les plus simples sont les meilleures mais avec l'âge on va chercher trop loin.
Au plaisir de se voir sur la route ou lors d'une concentration

par syncro89 Mar 24 Fév 2015 - 22:15

Salut Alain et bienvenue sur le forum.
On a tous un gros problème dans la tête. Un espèce de vieux bus qui tourne, qui tourne...

Bel engin et bon courage pour le remontage.
Au plaisir de te croiser!

par Chokdee Mer 25 Fév 2015 - 8:59

Alain a écrit:Chockdee je te remercie pour ton petit conseil, les solutions les plus simples sont les meilleures mais avec l'âge on va chercher trop loin.
Au plaisir de se voir sur la route ou lors d'une concentration

Tu parles d'âge Question