T4 (1996) avec moteur neuf ou T5 (2003) à 280'000km ???

[davidemaus]

Bonjour,

après des années d'hésitation le 10 octobre 2016 je me suis acheté mon premier bus vw, un multivan T4 de 1996 avec 270'000km (9'000.-). Carrosserie parfaite et nickel à l’intérieur. Je l'ai toute suite utilisé pour y passer ma première nuit. Seulement, après même pas 150km (et le jour même de l'achat) la courroie de distribution a lâché. Verdict: moteur complètement cassé!

Maintenant j'ai un choix à faire et je ne sais pas quoi faire:

1) acheter un nouveau motor Amag à 7'000.-
2) acheter un moteur d'occasion (de 1996 avec 116'000 km) à 4500.-
3) accepter le remboursement de 4500.- par le vendeur et mettre une crois sur les autres 4500.-

J'étais pour la variante 1) (nouveau moteur), mais hier j'ai trouvé un autre bus, un multivan T5 avec 280'000km à 14'900.- avec en plus lit de toit et avant tente amovible rattachable au bus.  

Et là je ne sais vraiment plus quoi faire et comme je m'y connais rien du tout.

en gros je dois choisir entre:
- dépenser 7'000.- et avoir un moteur neuf avec 12 mois de garantie sur un T4 de 1996
- dépenser 3400.- en plus que les 7'000.- et avoir un T5 avec quelque accessoires, mais avec 280'000km

Conseils????

Merci
Davide

[jéjé]

salut
c est la merde
mais une vente de véhicule c est un contrat ( que tu as fait par écrit bien sur )
tu peux donc faire valoir a une malfaçon ou un vis caché et te faire intégralement rembourser !! et 7 jour s de retractation

maintenant je suis sur que tu peux trouver un moteur moins cher que ça tel a munchenbèrsee a la casse , la les moteur sont verifié et mème la compression !
et c est se que je ferais mais je demanderais a l ancien proprio de faire un geste (ou de lui balancer ton avocat )